原始纸页、边注与放大镜,象征核对来源与保留未知。
主题插画 · 证据与核查,不代表实测数据。

为什么研究这家公司

南京市人民政府国有资产监督管理委员会沿所列持股路径,按2025-12-31报告披露口径折算约46.58%,达到不低于25%的门槛。未认定截至研究日仍为该比例。

股票、专题与结论强度

股票:南京公用(000421),A股。所属专题:地方国资委持股研究。

展开依据和细节

结论强度:已核事实;经营收益与股价影响未验证。方向标签:股权事实;不评价重组、估值或盈利。

本条完成所列报告基准日股权披露的路径核查与比例推算;不代表研究日实时持股、全国筛查完成或重组、估值和收益判断。

日期与信息覆盖期间

研究完成日期:2026-10-22T00:29:04.896337+08:00

展开依据和细节

报告最新更新日期:2026-10-22T00:29:04.896337+08:00

业务发生或统计截至日(原报告记录):2025-12-31

信息覆盖期间(原报告记录):2025-12-31;所列基准日图示及正文披露口径,非研究日实时持股

来源发布日期(原包记录):2026-04-13

首次发现日(原项目记录):2026-10-21/2026-10-22(跨日定位与原文核阅窗口)

报告基准日股权事实,研究完成日不替代股权发生日

网站发布日由网站实际发布时填写;研究日期不替代业务或资料日期

已核事实(研究主管核验)

已核路径:南京市人民政府国有资产监督管理委员会→南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司(100%);南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司→南京公用控股(集团)有限公司(100%);南京公用控股(集团)有限公司→南京公用发展股份有限公司(46.46%);南京公用控股(集团)有限公司→南京公共交通(集团)有限公司(100%);南京公共交通(集团)有限公司→南京公用发展股份有限公司(0.12%)

展开依据和细节

按原披露百分比计算:100%×100%×(46.46%+100%×0.12%)≈46.58%;原披露数字经四舍五入,不代表相同精度的登记实测。

条件推断与成立条件

本条仅完成所列基准日的股权门槛事实核查,国资持股不直接证明重组、资产注入、低估或盈利增长。

展开依据和细节

各层比例只在所列同一报告基准期口径内使用,后续变更需要新原件匹配

规模、金额与重要性边界

股权披露基准日:2025-12-31

展开依据和细节

按披露比例测算的所列路径经济权益(约,%):46.58

盈利与估值分析范围:不在本条股权核查范围

本次筛查门槛(%):25

关键未知

基准日之后权益变动及研究日当前完整链未核

展开依据和细节

其他未列持股路径未全面核验,不按没有找到推定为零

反证与失效条件

表格表决46.58%不能单凭表头改作经济权益;本次由图示全资公交另持0.12%具体证明

展开依据和细节

上海强生等其他国有股东不并入南京委

按2025年末股东表、母公司附注及同章控制图披露口径接受;结构图未独立标注工商登记时点,不冒充研究日实时股权。

下一步核对

补2026同期上层及其余已披露路径,逐原件独立核其他发行人,保持各期间/分母/股份不混并

证据链接与页码

南京公用2025年年度报告|独立重取原件并核字节哈希;物理[7, 86, 87, 88, 89, 207]页相关正文已读,物理89页完整股权图已实际目视;非整份年报全文审读|信息期间:2025-12-31;所列基准日图示及正文披露口径,非研究日实时持股|发布日期:2026-04-13

展开依据和细节

从报告继续读

本文承接已完成主管复核的报告。本站核对了交付完整性、身份和入库展示,没有执行原研究、重做盈利验证或把条件判断升级为买入建议。

展开依据和细节
整理依据与来源
  • 股票研究主线经主管复核的报告
  • 地方国资委持股研究
  • 本条完成所列报告基准日股权披露的路径核查与比例推算;不代表研究日实时持股、全国筛查完成或重组、估值和收益判断。

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