研究记录
沿用正式随机压力测试结论
展开依据和细节
正式样本记录：5家公司；研究框架适用 0，需补充变量 5，不适用 0。
结构研究与正式随机样本研究分开保存；没有样本时，不用结构判断补造正式测试结果。
从具体公司进入
正式随机记录5家公司；原框架可表达主问题0家，需要行业变量5家，基础框架不适用0家。这里描述方法边界，不是选股成功率。
正式样本与结构判断分开看
正式样本状态：需要补充行业变量。结构整理方式：沿用正式样本。
展开依据和细节
沿用正式随机压力测试结论
需车型级销量/ASP/终端折扣/渠道库存/新品订单-交付周期模块。
原研究批次怎样描述这个行业
以下是原账本当时的批次摘要，部分批次同时包含多个行业。财务、上市状态与经营数字未在本轮逐项重新核公告，不当作今天的新事实。
展开依据和细节
2026-09-08｜完成元件、汽车服务、摩托车及其他、乘用车、商用车。新增25家公司；15 适用 / 10 缺少行业变量 / 0 框架失效。累计27行业、131家公司、92 适用 / 39 缺少行业变量 / 0 框架失效。 新缺口：整车车型/产销周期：车型/品牌销量、ASP、终端折扣、经销商库存、新车订单到交付；商用车增加终端上牌、燃料结构、运价/更新周期、客车招标交付。
样本范围
原抽样回执列出候选8家，本页仅展示实际取得的5家正式样本，不把候选池视为全部已经研究。
整理依据与来源
- 申万二级行业V0.23正式随机压力测试账本
- 行业研究账本原件｜2026-09-08至2026-09-11