航空机场:经营与研究方法

2026H1完成航班起降22.37万架次、旅客3361.53万人次、货邮98.29万吨;营收增长6.12%、归母利润增长135.97%,并持续扩充国际航线与枢纽能力。

展开依据和细节

吞吐量/起降架次、国际国内结构、高峰小时容量、航线网络与商业转化是机场经营的前置物理量;V0.23未强制这些KPI,但会计主干不失效。

研究方法检验记录:需要补充行业变量。这项记录不评价股票未来涨跌或交易收益。

云端讨论中的提及

该对象在已取得的云端研究材料中出现。提及、对照样本与形成结论是不同阶段,后续继续按原材料整理。

展开依据和细节

相关材料:申万二级行业_V023_正式随机压力测试账本.xlsx(资料更新 2026-09-11)

商品与产业关系研究补记(2026-10-11)

深圳机场对应A股代码000089,本次按原研究使用的2026-10-11交易所名单核对身份。原研究已登记0条公司—对象关系。

展开依据和细节

公司资料核阅范围:PDF页 9,36;所列经营段人工核阅,非全部合同核清;最新年报、经营子公司并表、官方目录及完整互动概念待查。。原记录业务摘要:深圳宝安国际机场运营管理;航空地面保障及代理、航空货物地面处理,另有航空物流、商业租赁和广告。。

后续缺口:具体采购品种、规格、供应商、成本敞口及合同重定价未全部查清。 已核经营方向见摘要;完整客户、销售地区、订单及结算条款继续调查。 独立概念来源与互动问答尚未全查;不把未提及或未检出当作无概念。

待补具体产品目录:深圳宝安国际机场运营管理;航空地面保障及代理、航空货物地面处理,另有航空物流、商业租赁和广告。。已核经营方向须展开具体产品服务及规格/地区/单位/价格出处;与现有对象去重后再正式入目,不计当前商品分母。

原研究中尚未逐对核查的公司关系仍为未知。业务证据、同类产品、公开概念线索和盈利受益分别记录,不把它们合成推荐名单。

2026年8月27日原始查询轨迹

原表证券身份:A股,代码000089,原始名称深圳机场。材料日期2026-08-27,命中1次实际查询;仅据此登记筛选轨迹。

展开依据和细节

原始表日期为2026年8月27日,不能据此证明今天仍符合条件。查询中的主题词是筛选意图,不等于每家企业已具备该业务。

原表行业字段:交通运输-航空机场-机场。这是来源分类,不是本轮独立业务核验。

原表产品标签共49项,摘录前12项:航空主业延伸出的非航空业务、候机楼租赁业务、国际货运吞吐、航空及相关服务、旅客吞吐、机场业务、机场东枢纽建设、机场商业、机场广告媒体经营、机场物流业务、旅客的乘机、候机及进出港服务、深圳机场三跑道工程。标签仅保留来源语境,不作当前主营、收入占比或订单证明。

本轮不转贴旧价格、市值、PE或估值目标,不据此判断买卖、后续涨幅或收益。

整理依据与来源
  • 申万二级行业V0.23正式随机压力测试账本
  • 申万二级行业_V023_正式随机压力测试账本.xlsx
  • 商品与A股关系研究|CAT-20261011-v3

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