# 航运港口｜行业研究

作者：种树的人

原文：https://zhongshuderen.pages.dev/library/industry-801992/

材料时点：行业研究資料时点：2026-09-11

研究状态：需要补充行业变量

航运港口的5个正式公司样本：日照港、凤凰航运、连云港等。沿着经营问题、行业缺口和反例继续阅读。

## 研究记录

沿用正式随机压力测试结论

正式样本记录：5家公司；研究框架适用 0，需补充变量 5，不适用 0。

结构研究与正式随机样本研究分开保存；没有样本时，不用结构判断补造正式测试结果。

## 从具体公司进入

正式随机记录5家公司；原框架可表达主问题0家，需要行业变量5家，基础框架不适用0家。这里描述方法边界，不是选股成功率。

- [日照港｜需要补充行业变量](/stocks/600017/)
- [凤凰航运｜需要补充行业变量](/stocks/000520/)
- [连云港｜需要补充行业变量](/stocks/601008/)
- [海航科技｜需要补充行业变量](/stocks/600751/)
- [海通发展｜需要补充行业变量](/stocks/603162/)

## 正式样本与结构判断分开看

正式样本状态：需要补充行业变量。结构整理方式：沿用正式样本。

沿用正式随机压力测试结论

当前有效池35家（航运19+港口16）完整闭合；冻结样本日照港、凤凰航运、连云港、海航科技、海通发展，5/5 缺少行业变量。港口缺吞吐量/货种/能力利用率/费率；航运缺运力、航次/货量、运价指数、租船结构、利用率与单航次成本。普通经营会计通用分析框架不框架失效。

## 原研究批次怎样描述这个行业

以下是原账本当时的批次摘要，部分批次同时包含多个行业。财务、上市状态与经营数字未在本轮逐项重新核公告，不当作今天的新事实。

2026-09-10｜完成航运港口。申万2021当前有效池35家（航运19+港口16）；冻结样本日照港、凤凰航运、连云港、海航科技、海通发展，5/5 缺少行业变量。港口缺吞吐量/货种/能力利用率/费率；航运缺运力、运价、航次/货量、租船结构、利用率与单航次成本。未出现基础分析逻辑框架失效。累计80行业、386家公司、219 适用 / 134 缺少行业变量 / 33 框架失效。

## 样本范围

原抽样回执列出候选35家，本页仅展示实际取得的5家正式样本，不把候选池视为全部已经研究。

## 整理依据

- 申万二级行业V0.23正式随机压力测试账本
- 行业研究账本原件｜2026-09-08至2026-09-11

## 相关研究

- [日照港｜历史研究档案](https://zhongshuderen.pages.dev/stocks/600017/)
- [凤凰航运｜历史研究档案](https://zhongshuderen.pages.dev/stocks/000520/)
- [连云港｜历史研究档案](https://zhongshuderen.pages.dev/stocks/601008/)
- [海航科技｜历史研究档案](https://zhongshuderen.pages.dev/stocks/600751/)
- [海通发展｜历史研究档案](https://zhongshuderen.pages.dev/stocks/603162/)
- [134个行业的公司研究框架检验](https://zhongshuderen.pages.dev/library/method-industry/)
- [行业研究阅读地图｜从134类走向具体公司](https://zhongshuderen.pages.dev/library/industry-case-reading-map/)
- [行业研究怎样推进与纠错｜原账本时间线](https://zhongshuderen.pages.dev/library/industry-research-audit-history/)