# 航空机场｜行业研究 作者：种树的人 原文：https://zhongshuderen.pages.dev/library/industry-801991/ 材料时点：行业研究資料时点：2026-09-11 研究状态：需要补充行业变量 航空机场的5个正式公司样本：白云机场、中信海直、吉祥航空等。沿着经营问题、行业缺口和反例继续阅读。 ## 研究记录 沿用正式随机压力测试结论 正式样本记录：5家公司；研究框架适用 0，需补充变量 5，不适用 0。 结构研究与正式随机样本研究分开保存；没有样本时，不用结构判断补造正式测试结果。 ## 从具体公司进入 正式随机记录5家公司；原框架可表达主问题0家，需要行业变量5家，基础框架不适用0家。这里描述方法边界，不是选股成功率。 - [白云机场｜需要补充行业变量](/stocks/600004/) - [中信海直｜需要补充行业变量](/stocks/000099/) - [吉祥航空｜需要补充行业变量](/stocks/603885/) - [上海机场｜需要补充行业变量](/stocks/600009/) - [深圳机场｜需要补充行业变量](/stocks/000089/) ## 正式样本与结构判断分开看 正式样本状态：需要补充行业变量。结构整理方式：沿用正式样本。 沿用正式随机压力测试结论 申万2021有效池12家完整闭合；冻结随机抽中白云机场、中信海直、吉祥航空、上海机场、深圳机场，5/5 缺少行业变量。航司/通航需ASK/RPK、客座率、客公里收益、机队利用率、飞行小时/架次、航油；机场需起降架次、旅客/货邮吞吐、国内国际结构与商业/免税转化。普通经营/会计通用分析框架未框架失效。 ## 原研究批次怎样描述这个行业 以下是原账本当时的批次摘要，部分批次同时包含多个行业。财务、上市状态与经营数字未在本轮逐项重新核公告，不当作今天的新事实。 2026-09-09｜完成航空机场。申万2021有效池12家；冻结样本白云机场、中信海直、吉祥航空、上海机场、深圳机场，5/5 缺少行业变量。航司/通航缺ASK/RPK、客座率、收益率、机队/飞行工作量、航油等运营桥；机场缺起降/旅客货邮吞吐、航线结构与免税商业转化。未出现基础分析逻辑框架失效。累计78行业、376家公司、219 适用 / 124 缺少行业变量 / 33 框架失效。 ## 样本范围 原抽样回执列出候选12家，本页仅展示实际取得的5家正式样本，不把候选池视为全部已经研究。 ## 整理依据 - 申万二级行业V0.23正式随机压力测试账本 - 行业研究账本原件｜2026-09-08至2026-09-11 ## 相关研究 - [白云机场｜历史研究档案](https://zhongshuderen.pages.dev/stocks/600004/) - [中信海直｜历史研究档案](https://zhongshuderen.pages.dev/stocks/000099/) - [吉祥航空｜历史研究档案](https://zhongshuderen.pages.dev/stocks/603885/) - [上海机场｜历史研究档案](https://zhongshuderen.pages.dev/stocks/600009/) - [深圳机场｜历史研究档案](https://zhongshuderen.pages.dev/stocks/000089/) - [134个行业的公司研究框架检验](https://zhongshuderen.pages.dev/library/method-industry/) - [行业研究阅读地图｜从134类走向具体公司](https://zhongshuderen.pages.dev/library/industry-case-reading-map/) - [行业研究怎样推进与纠错｜原账本时间线](https://zhongshuderen.pages.dev/library/industry-research-audit-history/)