渤海租赁|历史研究档案
核心是飞机租赁及相关资产运营,收入、折旧、融资成本、飞机处置和现金流仍可在资产重型实体主干上建立因果。
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研究藏书种树的人 · 资料书库
公司、行业、方法与思想,都保留在同一座书库。
核心是飞机租赁及相关资产运营,收入、折旧、融资成本、飞机处置和现金流仍可在资产重型实体主干上建立因果。
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数字支付与科技服务收入可由业务分部、客户/渠道、费率和费用结构解释,普通经营企业会计主干仍成立。
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酒店资产运营、餐饮及配套业务可由分部收入、成本、资产效率和费用路径解释,普通服务企业主干成立。
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2026H1行业需求下降,水泥和熟料售价与销量同时降低,成本费用虽下降但不足以抵消售价压力;水泥、熟料、骨料及固废处置收入成本均可分拆。
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2026H1成套设备出口和工程承包收入6.60亿元,占营收79.52%,同比增长116.42%;环境科技、复材和储能仅为次要板块,应把公司识别为海外工程承包主导。
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2026H1主动收缩低毛利长尾业务,聚焦科技产业供应链、政企集采和品牌运营;政企采购平台收入10.19亿元,同比增长约23.45%,并持续中标大型客户项目。
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2026H1品牌围绕大单品、新品和科技力营销,天猫/抖音/京东多渠道运营,并通过精准拉新、老客复购、达人结构和内容直播提升转化。
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2026H1公司以超过7亿多模态版权合规数据资产开展内容授权、定制与AI数据服务,客户既有单次购买也有年度长期授权;平台还沉淀搜索、下载、购买等近十亿次行为数据。通用收入/毛利/客户/研发主干能够解释经营结果。
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2026H1业务已经高度混合:商业运营、物业、功率半导体和融资租赁,其中融资租赁服务及其他收入约7103万元、占41.11%。必须先按真实分部拆解,不能按房地产服务标签整体分析。
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2026H1累计安全飞行22930小时、24071架次,运营86架直升机;业务覆盖海上油气、应急救援、港口引航、维修及低空新场景,收入变化与飞行作业量直接相关。
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2026H1完成航班起降22.37万架次、旅客3361.53万人次、货邮98.29万吨;营收增长6.12%、归母利润增长135.97%,并持续扩充国际航线与枢纽能力。
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公司围绕数据中心供电、液冷、UPS及新能源等产品迭代,2026H1收入38.84亿元、归母净利3.96亿元、经营现金流6.26亿元。产品升级、客户场景、收入利润和现金可由现有主干联动。
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研究材料中的公司记录,包含已取得的判断、依据和待核对问题。
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研究材料中的公司记录,包含已取得的判断、依据和待核对问题。
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原报告形成长期基本面强判断,研究动力、储能、技术、现金流和海外路径;旧估值与预测按历史日期保留。
历史长期研究已展开,当前估值未在本轮确认
研究材料中的公司记录,包含已取得的判断、依据和待核对问题。
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研究材料中的公司记录,包含已取得的判断、依据和待核对问题。
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